Введення китайського катера

July 03, 2023

18 червня 2002 року в Китаї першого спідору, Superfast Constonmbling Patrol Count Chareplane HP1600, розроблений та виготовлений самим материком, успішно розпочав пробний суд у порту Шеку і незабаром буде оснащений підрозділом Shenzhen Frontier проти контрагнового пристрою .

eva faux teak

Човен Шеньчжень Хейсом, ніж технологія човна Co., Ltd. Design, виробництво. За словами генерального менеджера компанії, старшого інженера Ши Джун введення, Seal Patrol Boats Загальна довжина 16 метрів, завширшки 3 метри, висотою 1,65 метра, чернетка 0,65 метра, переміщення 8,5 тонн, термін служби акумулятора в 250 морських миль, щоб боротися з 6 хвилі. Максимальна швидкість 60 вузлів, тобто 112 кілометрів на годину навігації, найшвидша швидкість материка, найсучасніші човни. Човен використовує найсучаснішу в світі систему приводу та найпопулярніший дизельний двигун "Трампа", головний технологічний прорив. У той же час човен також однозначно прийняв корабель "зламаного класу", значно знизивши опір води на корпусі човна, яка також є першою на материку. Крім того, човен використовував велику кількість нових високотехнологічних матеріалів і навіть використовував багато будівельних матеріалів літаків. Будівництво човна коштує менше 300 мільйонів, лише третина подібних іноземних продуктів.

Оса "Клас (021) Масштабний ракетний човен, Радянський Союз у 1959 році, що перевозив чотири ракет" вгору -1 ", був більш досконалим обладнанням на той час. Перший корабель був побудований верфом Шанхай Худонг, запущеним у 1963 році, Служив наприкінці грудня 1965 року. У 1970 році цей тип човна був повністю одомашній, а верфі Xijiang побудував свій перший човен у 1971 році.

Під час процесу локалізації китайські фахівці також зробили багато вдосконалень типу ремесла: розробка сталевої відновлюваної щогли, модифікація рамки ракетної навантаження в коротку раму, закриття ручного закриття та якоря в ланцюговому циліндрі якоря Автоматично спочатку, кидаючи, човен, що використовується на Півдні, для встановлення системи кондиціонування, збільшення радіостанцій, радіолокаційного спостереження, машин безпеки та іншого обладнання. У 1975 році тип стереотипів човнів розпочав масове виробництво, оснащене військами.

Виготовлений на вершині Вуху, розпочатого у квітні 1966 року, запущений у серпні та вступив у службу в грудні. Він був названий 66 типом міні-промиткового човна. Через "культурну революцію" до стереотипу в лютому 1975 року, випуску Вуху та верфі Shanghai Shinchan. З 1980 по 1982 р. 701 та темно-4805 рослини перетворили чотири багатоцільові ракети С-801 на човен 024, значно зміцнюючи їх силу атаки. Останніми роками ВМС все ще перебуває на човні для суперзвукових тестових тестових тестових робіт С-101.

1 липня 1997 року з гарнізоном, розміщеним на базі острова Гонконг Стоунтекттерс. Великий ракетний катер другого покоління, розроблений та побудований самим Китаєм, та за кордоном відомою червоною стрілкою або ракетним катком жовтого класу. Побудований на верфі Huangpu в Гуандуні, перше судно було запущено в 1989 році і прослужило в 1991 році, а чотири з них були завершені до 1997 року (код 770-773) і прослужили в підрозділах PLA, розміщених у Гонконг. Тип завдовжки 65,4 метра, завширшки 8,4 метра, чернетка 2,4 метра, стандартне зміщення 520 тонн, повне переміщення навантаження на 542 тонн, швидкість 32, життя 1800 морських миль / 18, битва екіпажі 75 людей. Зброя: два потрійні "Сокони" -81 (C-801) проти кораблів ракети, один 37-мм автоматичний пістолет з двома трубами (774-знущені 76-мм військово-морський пістолет), два 30-мм подвійний військово-морський пістолет.

eva marine sheet